Es geht um eine Grundsatzentscheidung beim Dauerstreitthema Verkehr. Soll Potsdam lieber eine „autofreundliche“ oder eine „fußgänger- und fahrradfreundliche Stadt“ sein? Diese beiden Varianten stellt das Rathaus in der laufenden Debatte um ein für mindestens zehn Jahre gültiges Leitbild für die Landeshauptstadt zur Entscheidung. Den PNN liegt der erste bisher nicht-öffentliche Entwurf des Leitbildes vor. Das Papier sorgt bei einigen Kommunalpolitikern bereits für deutliche Kritik.

CDU/ANW-Fraktionschef Matthias Finken merkte gegenüber den PNN an, es stünden noch etliche Arbeitsschritte aus. So müssten viel klarer Prioritäten gesetzt werden, welche Bereiche in Potsdam in den kommenden Jahren besondere Beachtung finden sollen. In der CDU hat seit dem vergangenen November eine Arbeitsgruppe parallel bereits ein eigenes Leitbild entworfen, Arbeitstitel: „Unser Potsdam 2030: urbane Vielfalt – lebendig, nachhaltig, lebenswert.“ Zum Thema Mobilität heißt es darin übrigens, anzustreben sei eine Gleichberechtigung der Verkehrssysteme.